สำหรับแมวเก้าชีวิต การปรับโฉมใหม่ในครั้งนี้ เพื่อให้ New Mazda CX-3 Essential มีความสดใหม่และตอบโจทย์ความต้องการของกลุ่มเป้าหมายมากยิ่งขึ้น โดยมาพร้อมแนวคิด “The First SUV that Feels Right เอสยูวีคันแรกที่ใช่” เพื่อถ่ายทอดเอกลักษณ์ Mazda ในกลุ่ม ESSENTIAL ที่มีความคุ้มค่า คุณภาพ อุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยครบครันตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น วางภาพลักษณ์กลุ่มเป้าหมายหลักที่มีอายุ 25-39 ปี เป็นกลุ่มที่เริ่มต้นทำงานจนไปถึงผู้บริหารระดับกลาง และกำลังมองหารถเอสยูวีคันแรกหรือซื้อเพิ่มเป็นคันที่สองของครอบครัว ซึ่งคนกลุ่มนี้เป็นผู้ที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ใหม่ ๆ ที่ท้าทายไร้ขีดจำกัด มีแนวคิดที่สะท้อนพฤติกรรมการใช้จ่ายที่คุ้มค่า คือ “เลือกลงทุนเพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีกว่า” ดังนั้น รถรุ่นนี้จึงได้รับการปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานจริงในทุก ๆ ด้าน เพื่อให้เกิดความคุ้มค่ามากที่สุด ทั้งด้านดีไซน์ที่หรูหราพรีเมี่ยม สมรรถนะการขับขี่ที่สนุกสนานเร้าใจ ครบครันด้วยเทคโนโลยีความสะดวกสบายและความปลอดภัยเต็มคัน ในราคาที่คุ้มค่ามากที่สุดในตลาด รวมถึงตอบโจทย์ความต้องการของกลุ่มลูกค้าเป้าหมายที่ชัดเจนมากยิ่งขึ้น
NEW MAZDA CX-3 ESSENTIAL 4 รุ่นใหม่ ราคา
CX-3 2.0 Prime 699,000 บาท
CX-3 2.0 Ultra 759,000 บาท
CX-3 2.0 Ultra Plus 829,000 บาท
CX-3 2.0 Signature 899,000 บาท (คันรีวิวทดสอบ)
นานมาแล้วที่เทคโนโลยี Skyactiv กลายเป็นหัวใจหลักในการนำเสนอของ Mazda เป็นเทคโนโลยีจาก Mazda ซึ่งครอบคลุมระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง และเสถียรภาพการทรงตัวเป็นจุดขายในการนำเสนอ จากโครงสร้างตัวถัง แชสซี เปลือกตัวถัง เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ระบบความปลอดภัย ปรัชญางานออกแบบ KODO Design Soul of Motion รถจากแบรนด์ Zoom Zoom ทุกคัน นอกจากความสนุกหลังพวงมาลัยแล้ว ยังมีรูปลักษณ์ที่สอดคล้องกันทุกโมเดล ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า กระจังหน้า ทรงของตัวถังด้านข้างที่พลิ้วไหวไหลลื่น งานตกแต่งภายในที่สวยงาม หลอมรวมขึ้นจนเป็นรถยนต์ที่มีความน่าใช้งาน แตกต่างไปจากรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นทั่วๆ ไป
Crossover และ SUV กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยทำตัวเลขยอดขายแซงหน้ารถซีดาน หรือแฮตช์แบ็กแบบทิ้งห่าง กระแสความร้อนแรงจากความต้องการรถยนต์แนวอเนกประสงค์ที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี ทำให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกแบรนด์หันเหแนวทางการสร้างรถ โดยให้ความสำคัญมากเป็นพิเศษกับการพัฒนารถแนวอเนกประสงค์ หลังจากออกขายมานาน Mazda CX-3 ที่มีกระแสตอบรับดีมาโดยตลอด ทำให้ผู้บริหารของ Mazda Sales Thailand ต้องเร่งทำตลาดอย่างต่อเนื่อง ด้วยครอสโอเวอร์สายพันธุ์ Skyactiv เป็นการสานต่อความสำเร็จด้านยอดขาย และความตั้งใจในการสร้างรถที่สามารถแข่งขันกับรถครอสโอเวอร์ของคู่แข่ง ด้วยรถที่มีประสิทธิภาพดีอย่าง Mazda CX-3 รุ่นปรับโฉม ยานครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดรุ่นแรก และรุ่นเดียวของ Mazda ที่แชร์ชิ้นส่วนร่วมกับ Mazda 2
Mazda CX-3 จัดอยู่ในกลุ่ม Crossover ไซส์เล็กกะทัดรัดด้วยการแชร์แพลตฟอร์มร่วมกับ Mazda 2 ขนาดที่เล็กกว่า Mazda CX-30 ออกแบบมาเพื่อความคล่องตัวในเขตเมือง แต่ก็มีความสามารถในการวิ่งระยะไกลได้ดี การเปลี่ยนแปลงของ Mazda CX-3 กระจังหน้า Signature Wing สะท้อนสไตล์ และแนวทางของการดีไซน์จากรุ่นสู่รุ่น เห็นว่ากระจังหน้าแบบนี้ถูกนำมาใช้กับรถยนต์ทุกโมเดล ในรุ่นปรับโฉม 2023 Sport Luxe มีการปรับเปลี่ยนกระจังจากโครเมี่ยมไปเป็นสีดำเงา นอกจากเปลือกตัวถังที่สวยงามแล้ว ภายในห้องโดยสารของ CX-3 ยังมีการเพิ่มเติมความน่าใช้งานด้วยการออกแบบคอนโซล เบาะ และปรับวัสดุหุ้มเบาะ และรูปแบบของพลาสติกที่ใช้สำหรับงานตกแต่งภายในให้หรูหรามากกว่าเดิม ยกระดับคุณภาพของงานประกอบจนเกือบจะเทียบชั้นกับรถยุโรปราคาแพง การปรับปรุงห้องโดยสารด้วยการนำเอาห้องโดยสารของ Mazda 2 มาปรับรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เพื่อเพิ่มความลงตัวสมบูรณ์แบบ
เสา A และหลังคาสีดำเงา
กระจังหน้าสีดำเงา
คิ้วซุ้มล้อสีดำเงา
หลังคาซันรูฟ
ล้ออัลลอยลายใหม่ ขอบ 18 นิ้ว
Mazda CX-3 มีความกว้าง 1,766 มิลลิเมตร ยาว 4,275 มิลลิเมตร และสูงแบบครอสโอเวอร์ที่ 1,535 มิลลิเมตร ตัวเลขดังกล่าวจะเห็นได้ว่า CX-3 ถูกปรับยืดให้มีสัดส่วนของตัวถังกว้างและสูงกว่า Mazda 2 อยู่พอสมควร ระยะห่างฐานล้อหน้า-หลัง 2,570 มิลลิเมตร น้อยกว่า CX-5 ผู้พี่อยู่ถึง 130 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างใต้ท้องรถถึงพื้น 155 มิลลิเมตร ช่วยให้การลุยเล็กๆ พอหอมปากหอมคอเหนือกว่ารถเก๋งเล็กทั่วไป โอเวอร์แฮงก์ที่สั้นกระชับยังทำให้การควบคุมมีความคล่องตัวไม่แตกต่างไปจาก Mazda 2 พื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเข้ามามากกว่ารถเล็กในค่ายด้วยปริมาตรความจุ 350 ลิตร บนรูปแบบการใส่สัมภาระที่ยังไม่มีการพับเบาะหลัง และเมื่อพับเบาะผู้โดยสารตอนหลังลงราบกับพื้น จะมีพื้นที่ในการขนของมากถึง 1,260 ลิตร มากพอที่จะยัดจักรยาน และกระเป๋าเดินทางได้อย่างสบายๆ ล้ออัลลอยลายใหม่ ขอบ 18 นิ้ว สีเงินสลับสีดำ ห่อรัดด้วยยางนุ่มเงียบ Toyo Proxes R52A ไซส์ 215/50R18
เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV - G 2.0 ลิตร กำลัง 156 แรงม้า กับแรงบิด 204 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า FWD เทคโนโลยีโครงสร้างของตัวรถจากนวัตกรรม SKYACTIV Body โครงสร้าง แข็งแกร่งน้ำหนักเบา มีการตัดโครงสร้างส่วนเกินออกเพื่อลดน้ำหนัก โดยโครงสร้างหลักแต่ละส่วนจะทำหน้าที่รับแรงในจุดที่มีความแตกต่างกัน โดยเฉพาะจุดที่จะต้องกระจายแรงหากเกิดอุบัติเหตุ โครงสร้างท่อนหน้าและหลังได้รับการออกแบบให้ยุบตัวได้เพื่อคงรูปของห้องโดยสารเอาไว้ให้มากที่สุดเมื่อเกิดการชนปะทะ SKYACTIV Body ใน CX-3 ใช้โครงรถแบบวงแหวนเพื่อคงรูปของห้องโดยสารเมื่อมีแรงเข้ามากระทำ โดยโครงตัวถังแบบวงแหวนจะช่วยซับแรงกระแทก แล้วกระจายแรงไปยังส่วนอื่น CX-3 มีโครงสร้างแบบโมโนค็อก 60% ของโครงรถใช้โลหะเหล็กแบบ High-strength Steels รับแรงได้สูงถึง 440 MPa เสาหน้า หรือเสา A โครงหลังคากับเฟรมที่ยึดติดกับเสากลางถูกออกแบบให้รองรับกับแรงกระแทก 1,180 MPa ขณะเดียวกัน คานหน้าของ CX-3 ก็ยังรับแรงได้มากถึง 1,800 MPa
ห้องโดยสารของ Mazda CX-3 2.0 SIGNATURE เน้นความเรียบง่ายสวยงามใช้งานได้จริง มีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเข้ามาให้ใช้งานมากพอสมควร ไล่เรียงตั้งแต่เบาะแบบสปอร์ตที่โอบกระชับปรับเปลี่ยนวัสดุหุ้มใหม่ทั้งหนังกลับไมโครไฟเบอร์ เบาะคนขับปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำสองตำแหน่ง เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับมือ สัดส่วนของผู้ขับบริเวณด้านข้างของตัวเบาะที่บีบกระชับล็อกตัวไม่ให้หลุดออกจากเบาะเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว เบาะหนังแท้สีดำเดินขอบด้วยสีเทา ความน่าใช้งานของอุปกรณ์ภายใน เกิดจากความตั้งใจในการคัดเลือกวัสดุเข้ามาตกแต่ง คอนโซลเรียบง่าย ช่องแอร์ทรงกลมที่สวยงามล้อมกรอบช่องแอร์ด้วยพลาสติกสีน้ำตาล จอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว และจอภาพสะท้อนแจ้งตัวเลขความเร็ว Hand Up Display มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ และความเร็วยังคงรูปแบบเดิมที่ดูดีอยู่แล้ว
การแชร์ชิ้นส่วนภายในร่วมกับ Mazda 2 เพื่อลดต้นทุน แดชบอร์ด คอนโซล ช่องแอร์ งานพลาสติกและหนัง ยังสื่อให้เห็นถึงความตั้งใจในการออกแบบ CX-3 2.0 SIGNATURE ใส่ใจในรายละเอียดแบบลงลึก เบาะโดยสารตัดเย็บอย่างประณีต เบาะหนังของรุ่นท็อปยังมีการแยกใช้วัสดุหนังสองแบบเพื่อเพิ่มเติมความหรูหราให้กับห้องโดยสาร พวงมาลัยแบบสามก้าน พร้อมสวิตช์ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ หุ้มด้วยหนังแท้พร้อมรอบวงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ขนาดของพวงมาลัยนั้นไม่ใหญ่หรือเล็กจนเกินไป รุ่นสูงสุดของ Mazda CX-3 SkyActiv-G 2.0. มีพวงมาลัยแบบสปอร์ตติดตั้งแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ซึ่งนับเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่มีอุปกรณ์ช่วยขับที่มีความครบและใช้งานง่าย
พวงมาลัยยังมีสวิตช์รับ หรือวางโทรศัพท์ไร้สาย ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control ซุ้มเกียร์ล้อมกรอบด้วยงานพลาสติกสีเงิน ส่วนคันเกียร์หุ้มด้วยหนังแท้ พร้อมหัวเกียร์แบบครึ่งหนังครึ่งโลหะสีเงิน เกียร์ของ Mazda CX-3 เป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ สามารถตบคันเกียร์ไปที่ด้านขวาสำหรับการชิฟเกียร์ด้วยตัวเองผ่านการโยกคันเกียร์ หรือกดเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ที่แป้น Paddle Shift ถัดจากงานซุ้มเกียร์ที่ลงตัว เป็นที่อยู่ของสวิตช์ควบคุมจอภาพแสดงผล ซึ่งใช้ควบคุมปรับตั้งค่าต่างๆ ของตัวรถ รวมถึงปุ่มควบคุมระดับเสียงของลำโพง Bose ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพงคุณภาพสูง 7 ตำแหน่ง สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิแบบสามปุ่มหมุน ออกแบบให้ใช้งานง่าย ด้วยรูปแบบกับผิวสัมผัสที่ดี สวิตช์ปรับอุณหภูมิทรงกลมสามวง เข้ากับแผงคอนโซลจากงานดีไซน์ที่ลงตัว
เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2.0 ลิตร ปริมาตรความจุ 1,998 ซีซี แบบแถวเรียงสี่กระบอกสูบ 16 วาล์ว พร้อมกลไกวาล์วแปรผัน ใช้อัตราส่วนกำลังอัดสูงมากถึง 14.0:1 ขับเคลื่อนล้อหน้า มีกำลังในรูปแรงม้าสูงสุดที่ 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที กับแรงบิด 204 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยในและนอกเมืองแบบผสมทำได้ที่ 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร ค่าการปล่อย Co2 ที่ 137 กรัม ต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร มาตรฐานมลพิษ EURO -5 เกียร์อัตโนมัติ Skyactiv Drive 6 สปีด ช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริง โช้คอัพและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบทอร์ชันบีม ดิสเบรกสี่ล้อ จานดิสเบรกหน้าแบบมีช่องระบายความร้อน รุ่นปรับโฉมของ CX-3 ฝาครอบเครื่องยนต์ถูกเอาออกไปเรียบร้อย
ขับทางไกลจากกรุงเทพมหานครไปยังอำเภอทองผาภูมิ ระบบส่งกำลังหรือเกียร์ถือเป็นหัวใจหลักในการถ่ายเทแรงบิดลงไปยังเพลาขับเคลื่อน เกียร์ที่ใช้ใน Mazda CX-3 จากเทคโนโลยี SKYACTIV Drive ของ Mazda ด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด มีการนำเอาจุดเด่นของเกียร์อัตโนมัติแบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์มาปรับปรุง เพื่อทำให้เกียร์มีการตัดต่อที่นุ่มนวล กระชับและไหลลื่นว่องไวเทียบเคียงกับเกียร์อัตโนมัติแบบทวินคลัตช์ และความนวลในการเปลี่ยนเกียร์คล้ายกับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ชุดเกียร์ออโต้ 6 สปีด ทำงานเชื่อมต่อกับระบบประหยัดพลังงาน i-ELOOP ระบบจะดับเครื่องยนต์เมื่อจอดรอสัญญาณไฟ และสั่งให้เครื่องยนต์สตาร์ตอย่างรวดเร็วอีกครั้งใน 0.35 วินาที ในเครื่อง SKYACTIV-G ระบบ i-ELOOP หรือ Auto-start/stop แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปที่มีและใช้ระบบนี้ ตัวคาปาซิเตอร์ถูกติดตั้งอยู่ในเครื่องเป็นอุปกรณ์เสริมการทำงานของแบตเตอรี่ในการเก็บกระแสไฟฟ้าและป้อนกระแสไฟฟ้าให้กับระบบไฟทั้งหมดของตัวรถเมื่อ i-ELOOP ทำงาน การกักเก็บกระแสไฟฟ้าเกิดขึ้นในขั้นตอนของการเบรก ชะลอความเร็วโดยชุดไดชาร์จจะผลิตกระแสไฟป้อนกลับคืนสู่ระบบเฉพาะสภาพการขับขี่แบบในเมือง ส่วนสภาพการขับขี่ปกติ ไดชาร์จจะลดการทำงานลงเพื่อลดภารกรรมให้กับเครื่องยนต์ i-ELOOP ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง
CX-3 คืออีกหนึ่งช่องทางสำหรับวัยรุ่นที่ชอบรถสวยมีสไตล์ Mazda เป็นแบรนด์ที่มีความคาดหวังสูง ความคาดหวังของคนใน Mazda ส่งผลไปถึงการสร้างรถยนต์ให้ออกมาเหนือกว่าคู่แข่งโดยเฉพาะไดนามิกที่ชัดเจน การหยิบเงินจำนวน 8.9 แสนบาท ออกจากกระเป๋าของลูกค้าที่ยอมควัก เพื่อแลกกับครอสโอเวอร์คันเล็กรุ่นท็อปอย่าง CX-3 2.0 SIGNATURE เป็นเรื่องที่ไม่ง่าย แต่ Mazda ทำออกมาได้ดี ในตลาดโลก เป้าหมายใหญ่ที่ Mazda เล็งเอาไว้ นอกจากการต่อสู้กับรถอเนกประสงค์ไซส์เล็กของเพื่อนร่วมสัญญชาติแล้ว การขับขี่ใช้งานของมันยังขึ้นไปเทียบชั้นกับรถครอสโอเวอร์ราคาแพงจากฝั่งยุโรปอีกด้วย
ระบบควบคุมไฟหน้าสูง-ต่ำ อัตโนมัติ High Beam Control (HBC) ระบบตรวจจับรถในจุดบอด Blind Spot Monitoring System (BSMS) ระบบแจ้งเตือนให้อยู่ในช่องจราจร Lane Departure Warning (LDW) ระบบตรวจจับรถขณะออกจากช่องจอด Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบเตือนการชนด้านหน้า และชะลอความเร็ว Smart City Brake Support (SCBS) ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย) กล้องมองภาพรอบคันขณะถอยจอด เซนเซอร์กะระยะถอยหลัง 4 จุด
ระบบรองรับ หรือช่วงล่างอันเป็นหัวใจของรถ Mazda SKYACTIV Chassis มีการปรับการจัดวางรูปทรงทรงเรขาคณิต ลดน้ำหนักใต้สปริง ออกแบบให้ช่วงล่างยุบ หรือเต้นช้าลง ส่งผลไปถึงการควบคุมกับการนั่งที่สบายตัว แขนยึดทั้งหมดของช่วงล่างไม่ว่าจะเป็นช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท หรือทอร์ชั่นบีมในส่วนของช่วงล่างหลัง แขนยึดทั้งหมดจะรักษาการตั้งฉากของหน้ายางกับผิวถนนให้มากที่สุดไม่ว่าล้อจะเต้นขึ้นลง ชุดบังคับเลี้ยวของ Mazda ในปัจจุบันคืองานวิศวกรรมที่ก้าวไกลในการบังคับควบคุมที่ให้ความรู้สึกแท้จริงของการสื่อสารระหว่างตัวรถและคนขับ พวงมาลัยไฟฟ้าแบบมีมอเตอร์ที่ปลายของแรคพวงมาลัย มอเตอร์จะแปรผันไปตามความเร็วของตัวรถ เมื่อขับเร็วขึ้นมอเตอร์จะทำงานน้อยลงจนน้ำหนักของพวงมาลัยในย่านความเร็วสูงส่งถ่ายความมั่นคงให้กับผู้ขับขี่ พวงมาลัย EPSA-Electric Power Steering Assist ของ Mazda ผ่านนวัตกรรม SKYACTIV Chassis ทำให้ Mazda CX-3 มีความฉลาดกว่าพวงมาลัยไฟฟ้าแบบอื่น ซึ่งให้น้ำหนักที่เบาหวิวตั้งแต่เริ่มออกตัวไปจนถึงความเร็วสูง จนออกอาการไร้สัมผัสที่ดีในการตอบสนอง โดยเฉพาะการขับเร็ว ระบบรักษาเสถียรภาพ G vectoring control ทำให้การเข้าโค้งมีอาการโคลงตัวลดลง
Mazda CX-3 เครื่อง 2 ลิตร ทำอัตราสิ้นเปลือง (ขับค่อนข้างเร็ว) ที่ 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร อุปกรณ์ต่างๆ ใช้งานได้ดี โดยเฉพาะสีตัวถังใหม่ที่มีให้เลือกถึง 6 สี อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกทำให้เป็นรถที่แม้จะออกมานานแล้ว แต่ยังสวยงามน่าขับ เป็นแมว 9 ชีวิตที่ยังคงยืนหยัดต่อสู้กับรถยนต์รุ่นใหม่ของคู่แข่งอย่าง Yaris Cross / WR-V/ MG ZS / Kicks และรถจีนราคา 7-8 แสนบาท โดยมีการยึดเกาะ ความสนุกหลังพวงมาลัย บริการหลังการขาย อะไหล่และความคงทนที่ติดตัวมาตั้งแต่ออกขายเมื่อ 9 ปีก่อน.
NEW MAZDA CX-3 ESSENTIAL เทคโนโลยีสกายแอคทีฟล้นคัน 3 ทางเลือกกับ 4 รุ่นใหม่
CX-3 2.0 Prime 699,000 บาท
CX-3 2.0 Ultra 759,000 บาท
CX-3 2.0 Ultra Plus 829,000 บาท
CX-3 2.0 Signature 899,000 บาท (คันรีวิวทดสอบ)
เทคโนโลยีความปลอดภัยมาตรฐานระดับโลก i-ACTIVSENSE
ระบบ Mazda Connect ผ่านหน้าจอ Center Display แบบทัชสกรีน ขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay® และ Android AutoTM
ภายนอกและภายใน ภายใต้ปรัชญาการออกแบบ Kodo Design
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ LED พร้อมระบบปรับระดับอัตโนมัติ
กระจกมองข้าง และหลังคาสีดำ พร้อมหลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า
กรอบช่องแอร์สีคอปเปอร์ เบาะหนังสีดำและผ้า Grand Luxe Suede®
ระบบเสียง Bose® รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 7 ตำแหน่ง
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ MRCC แบบ Stop & Go
ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sports Paddle Shift)
อุปกรณ์ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย (Wireless Charger)
New Mazda CX-3 Essential เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร กำลัง 156 แรงม้า แรงบิด 204 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด ระบบแมนนวลโหมด Activematic ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่ G-Vectoring Control (GVC)
เครื่องยนต์ SKYACTIV-G 2.0 ลิตร 156 แรงม้า Mazda เคลมประหยัดน้ำมัน 16.4 กม./ลิตร ขับจริงที่ความเร็ว 110 -120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร
SKYACTIV Technology ประกอบด้วย
SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS อีกขั้นของเทคโนโลยีสกายแอคทีฟใน New Mazda CX-3 Essential ที่ผสานและควบคุมการทํางานของรถทั้งคัน ตั้งแต่เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ โครงสร้างตัวถัง ไปจนถึงช่วงล่าง ให้ทํางานประสานกันอย่างเต็มประสิทธิภาพ เพื่อมอบประสบการณ์ความสนุกในการขับขี่ ตามปรัชญา จินบะ-อิไต (Jinba-Ittai) ของมาสด้า ที่ไม่ใช่เพียงให้ผู้ขับขี่และรถเป็นหนึ่งเดียวกันมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังให้ผู้โดยสารสัมผัสถึงความรู้สึกสบายเพลิดเพลินตลอดการเดินทาง
SKYACTIV-G เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร ระบบจ่ายเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกไดเร็คอินเจ็คชั่น เครื่องยนต์เผาไหม้สมบูรณ์ ประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ให้อัตราส่วนกำลังอัดสูงถึง 14.0:1 ให้กำลังแรงม้าสูงถึง 156 แรงม้า แรงบิดสูงถึง 204 นิวตัน-เมตร รองรับน้ำมันเบนซิน E85
SKYACTIV-DRIVE เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ พร้อมแมนนวลโหมด Activematic จุดเด่นสำคัญคือการรวมเอาทุกข้อดีของเกียร์อัตโนมัติจากทุกระบบเข้ามาไว้ด้วยกัน ตอบสนองได้อย่างแม่นยำ การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง และประหยัดน้ำมันในทุกรอบความเร็ว
SKYACTIV-BODY โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ ที่ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง High Tensile Steel มีน้ำหนักเบา แข็งแกร่ง ปลอดภัย และให้การควบคุมรถที่มั่นคง ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนน รวมทั้งกระจายแรงปะทะที่จะเข้าสู่ห้องโดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารในทุกตำแหน่ง
SKYACTIV-CHASSIS ช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวสกายแอคทีฟอันเลื่องชื่อของมาสด้า เป็นระบบช่วงล่างที่เกาะถนนมั่นคง แน่นหนึบทุกการเข้าโค้ง และให้ความนุ่มนวลแก่ห้องโดยสาร พร้อมระบบบังคับเลี้ยวที่ช่วยให้เข้าโค้งได้แม่นยํา ทั้งปลอดภัยและประหยัดน้ำมัน
DRIVE SELECTION สวิตช์ Drive Selection สามารถเลือกขับขี่ในโหมด Sport ได้ เมื่อต้องการเร่งแซง หรือต้องการอัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นในรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ให้ความสนุกเร้าใจเสมือนขับเกียร์ธรรมดา
New Mazda CX-3 Essential รถครอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นเริ่มต้น พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัย ติดตั้งมาอย่างครบครัน ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น เช่น ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบป้องกันล้อล็อก 4W-ABS ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA กล้องมองหลัง พร้อมเส้นกะระยะขณะถอยหลัง (Back Monitor) เ
3 ทางเลือก กับ 4 รุ่นใหม่ ฟังก์ชั่นครบครัน ในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย ประกอบด้วย
Mazda CX-3 รุ่น PRIME คุ้มสุด กับทางเลือกที่ใช่ คุ้มค่าเหนือราคากับรุ่นเริ่มต้น ราคาจำหน่าย 699,000 บาท
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบฮาโลเจน กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ กระจังหน้าสีเงิน วัสดุตกแต่งเสาประตูด้านนอกสีดำ เบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Hold ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่ GVC (G-Vectoring Control) ปุ่ม Center Commander ระบบอินโฟเทนเมนท์ รองรับ Apple CarPlay® และ Android AutoTM ลำโพง 6 ตำแหน่ง กล้องมองหลัง พร้อมเส้นกะระยะขณะถอยหลัง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS พร้อมปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารเมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน
รุ่น ULTRA ราคา 759,000 บาท
ระบบ Infotainment กุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Keyless Entry) ตกแต่งภายในด้วยแผงคอนโซลหน้าหุ้มหนังสีเทาเข้ม เบาะนั่งหุ้มหนังและผ้าสีดำ ตกแต่งด้วยด้ายสีเทา พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนังสีดำ ตกแต่งด้วยสีเงินซาติน พนักวางแขนด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ เ เทคโนโลยีความปลอดภัย ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 จุด
รุ่น ULTRA PLUS ราคา 829,000 บาท
ภายใน เบาะนั่งหุ้มผ้าสีดำ ตกแต่งด้วยด้ายสีเทา เบาะนั่งคนขับปรับได้ 6 ทิศทาง มาพร้อมหน้าจอ Center Display แบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุม
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ LED พร้อมระบบไฟหน้าปรับระดับอัตโนมัติ ไฟท้ายแบบ LED Signature ซุ้มล้อสีดำเงา คิ้วตกแต่งกันชนหน้าและแผงกันกระแทกด้านข้างสีเงิน ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและม่านนิรภัย ระบบควบคุมความเร็วคงที่ Cruise Control ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน (DRL) แบบ LED Signature
ภายใน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เพิ่มเติมด้วยฟังก์ชั่นเทคโนโลยีความปลอดภัย เช่น ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA) ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced SCBS)
เทคโนโลยีเชื่อมต่อผ่านระบบ Mazda Connect รองรับ Apple CarPlay® และ Android AutoTM แสดงผลผ่านหน้าจอสีแบบทัชสกรีน Center Display ขนาด 7 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุม Center Commander
รุ่น SIGNATURE ราคา 899,000 บาท (คันรีวิว)
กระจังหน้า กระจกมองข้าง และหลังคาสีดำหลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sports Paddle Shift) ที่ปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลาและฟังก์ชั่นตรวจจับน้ำฝนอัตโนมัติ
ภายใน แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยหนังสีฟ้าเทา ตกแต่งด้วยด้ายสีคอปเปอร์ เบาะหนังสีดำและผ้า Grand Luxe Suede® กรอบช่องแอร์สีคอปเปอร์ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ระบบบันทึกตำแหน่งคนขับ 2 ตำแหน่ง ระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้า หน้าจอ Active Driving Display แสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี อุปกรณ์ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย (Wireless Charger) ระบบเสียง Bose® รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 7 ตำแหน่ง
เทคโนโลยีความปลอดภัย i-Activsense ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ MRCC แบบ Stop & Go ระบบปรับไฟหน้าสูงอัตโนมัติ (HBC) เป็นต้น
เทคโนโลยี i-Activsense มากถึง 9 ระบบ ในอุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งมาอย่างครบครันตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ HBC (High Beam Control)
ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS (Smart Brake Support)
ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert)
ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced Smart City Brake Support)
ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ แบบ Stop & Go (MRCC with Stop & Go)
ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R (Smart City Brake Support Reverse)
สำหรับสีภายนอก มีให้เลือกทั้งหมด 7 สี ประกอบด้วย
สีขาว สโนว์เฟลก ไวท์ เพิร์ล (Snowflake White Pearl)
สีดำ เจ็ท แบล็ก (Jet Black)
สีเทา แมชชีน เกรย์ (Machine Gray)
สีแดง โซลเรด คริสตัล (Soul Red Crystal)
สีเทา โพลีเมทัล เกรย์ (Polymetal Gray)
สีบรอนซ์ แพลตทินั่ม ควอตซ์ (Platinum Quartz)
สีเทา แอโร เกรย์ (Aero Gray)
รุ่น SIGNATURE มาพร้อมกับหลังคาดำ ซึ่งมีสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ สีบรอนซ์ แพลตทินั่ม ควอตซ์ (Platinum Quartz) สีแดง โซลเรด คริสตัล (Soul Red Crystal) สีเทา โพลีเมทัล เกรย์ (Polymetal Gray) และสีเทา แอโร เกรย์ (Aero Gray)
สนใจเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์เอสยูวี New Mazda CX-3 Essential ชมรถคันจริงพร้อมจองได้ที่โชว์รูม Mazda ทั่วประเทศ ข้อเสนอ ดอกเบี้ย 2.49%1 ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง Mazda Premium Insurance 1 ปี2 ข้อเสนอพิเศษสำหรับลูกค้า Mazda Family บัตรน้ำมันมูลค่า 20,000 บาท
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcomhttps://
www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/